La Autopista Nacional 19 se acerca a su finalización como un corredor clave para el centro argentino, conectando las provincias de Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos. Este proyecto, largamente reclamado por los sectores productivos, mejorará el transporte de carga y turismo, y reducirá la siniestralidad en una ruta con más de tres millones de vehículos anuales. La provincia de Córdoba financia con recursos propios los tramos inconclusos para asegurar su culminación en 2027.

Financiamiento y avances de obra en Córdoba

Ante la ausencia de inversión nacional, el Gobierno de Córdoba asumió el financiamiento con recursos propios para concluir los tramos pendientes dentro de la provincia. Actualmente, los trabajos se desarrollan en tres sectores licitados y generan más de 500 empleos directos. La finalización completa está prevista para febrero de 2027, con la apertura progresiva al tránsito conforme avancen los trabajos.

Características técnicas y beneficios de la nueva autopista

La nueva Autopista 19 se proyecta con estándares internacionales de seguridad y velocidad, permitiendo circulación hasta 130 km/h. Todos los cruces, retornos y distribuidores serán a distinto nivel, eliminando giros a la izquierda y puntos de conflicto, lo cual mejora significativamente la seguridad vial en una ruta con tránsito mixto de cargas y vehículos livianos.

Inversiones destacadas y medidas ambientales

En el tramo entre Arroyito y Santiago Temple, de 29,4 kilómetros, se ejecuta una inversión de 67.760 millones de pesos, que incluye dos puentes de 150 metros sobre el río Segundo, clave para la continuidad vial e hidráulica. Paralelamente, se adjudicaron licitaciones para completar la conexión hacia Santa Fe. La obra adopta un riguroso plan de descarbonización con uso de biocombustibles en maquinaria, asfaltos con materiales reciclados y medición de la huella de carbono. Además, se implementará una forestación con especies autóctonas para mitigar el impacto ambiental.

Impacto estratégico y conexión regional

Al finalizar, la Autopista 19 unirá directamente la ciudad de Córdoba con Santo Tomé, en Santa Fe, y mediante el túnel subfluvial con Paraná, Entre Ríos. Esta infraestructura consolidará un eje logístico y productivo de alta relevancia para el centro del país, facilitando el intercambio comercial y fortaleciendo la integración regional.