El gobierno de la Ciudad de Buenos Aires dio inicio a la licitación para desarrollar el primer tramo del sistema de Trambús, con el objetivo de mejorar la conectividad entre el sur de la ciudad y el área aeroportuaria. El proyecto tiene un presupuesto asignado de 90 mil millones de pesos y la operación estará a cargo de una empresa privada, buscando ofrecer un transporte público de alta capacidad y eficiencia.
Un nuevo corredor para mejorar la conectividad
El Trambús está diseñado para resolver el déficit de conexión directa entre el barrio de Pompeya y Aeroparque. Actualmente, esta comunicación requiere múltiples combinaciones en líneas de colectivo que resultan en tiempos irregulares de viaje. La futura traza busca conformar un eje rápido, con prioridad para el transporte público por encima del tránsito general, facilitando así un traslado más previsible y eficiente.
Adecuación de infraestructura y tecnología
La puesta en marcha del Trambús implicará modificar la infraestructura vial existente, con el desarrollo de carriles exclusivos sobre la calzada, estaciones específicas para detenerse que se diferencian de las paradas tradicionales de colectivo y un diseño de circulación que minimice la interferencia con vehículos particulares. Esta configuración permitirá incrementar la frecuencia y regularidad del servicio en corredores con alta demanda.
Gestión privada y beneficios para usuarios
La operación del Trambús será gestionada por una empresa privada, marcando un cambio respecto a otros servicios urbanos en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El diseño final del corredor, la tecnología de la flota y el modelo económico de explotación se definirán en conjunto con la infraestructura que se desarrolle en esta primera etapa. Además, el sistema facilitará la descongestión de líneas que actualmente transportan pasajeros entre el sur porteño y el centro-norte, mejorando los tiempos de viaje y el acceso a un punto estratégico como Aeroparque.
