China ha puesto en servicio el túnel vial Tianshan Shengli, la infraestructura continua para autopistas más larga del mundo, que atraviesa la cordillera de Tianshan en Xinjiang y mejora notablemente el enlace entre Urumqi y Korla, disminuyendo tiempos y aumentando la seguridad del tránsito.
Características y beneficios del túnel
El Túnel Tianshan Shengli tiene una longitud de 22,13 kilómetros y cuenta con dos tubos independientes para el tráfico en sentido único, además de un conducto central de servicio. Diseñado para velocidades de hasta 100 km/h, reemplaza un paso de alta montaña con altitudes superiores a 3000-4000 metros y condiciones climáticas extremas. El tramo que antes demandaba hasta siete horas ahora se completa en aproximadamente tres horas y media, mientras que la sección de montaña más compleja se reduce a 20 minutos.
Desafíos técnicos y construcción avanzada
La obra afrontó complicaciones técnicas como 16 zonas de fallas geológicas, presiones elevadas de terreno y temperaturas bajo cero. Para enfrentar estas condiciones, se emplearon equipos de perforación especializados y métodos avanzados de tunelación que permitieron acortar la ejecución en más de un 25% respecto de lo previsto inicialmente, garantizando la calidad y seguridad de la infraestructura.
Impacto ambiental y estratégico regional
La construcción incorporó caminos ecológicos de acceso y sistemas para manejar y reutilizar residuos con el fin de minimizar el impacto en áreas sensibles, incluyendo zonas glaciares y hábitats de especies como el leopardo de las nieves. Más allá de mejorar la seguridad vial y la continuidad del tránsito, el túnel forma parte de un plan estratégico para fortalecer los corredores comerciales en Xinjiang, facilitando las rutas de transporte entre Asia y Europa.
