En una resolución oficial del Ministerio de Economía, el Gobierno nacional adjudicó a distintas compañías privadas la gestión de ocho corredores viales nacionales por un período de 20 años. Esto se enmarca en el proceso de privatización de Corredores Viales S.A., cuya operación estará a cargo de las nuevas concesionarias que asumirán responsabilidades sobre rutas estratégicas de varias provincias del país.

Detalle de concesiones y alcance del proyecto

Los corredores entregados incluyen los tramos Cuyo, Centro Norte, Noroeste, Chaco-Santa Fe, Litoral, Noreste, Centro y Mesopotámico, totalizando aproximadamente 3.900 kilómetros. Estas rutas atraviesan las provincias de Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Santiago del Estero, Salta, Jujuy, Tucumán, Corrientes, Mendoza, Misiones y Chaco. Las concesionarias tendrán a su cargo la construcción, explotación, mantenimiento, conservación, ampliación y reparación, así como la prestación de servicios complementarios a los usuarios de estas rutas.

Marco legal y características de las concesiones

El proceso se desarrolla bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje, conforme a lo establecido por la Ley 27.742 que dispuso la privatización de Corredores Viales S.A. Las nuevas concesiones implican la participación privada en la administración vial, con tarifas determinadas durante la licitación, aunque los valores definitivos para los automovilistas podrán variar. El ministro de Economía indicó que las obras iniciarán a fines de septiembre de 2026.

Empresas adjudicatarias y tarifas ofertadas

Cada corredor fue asignado a la propuesta mejor evaluada según el orden de mérito. Entre las empresas adjudicatarias se encuentran AFEMA S.A., Pablo Federico e Hijos S.A., Guido Mogetta S.A. (Tramo Centro) con una tarifa ofertada de $1.399 sin IVA; José Cartellone Construcciones Civiles S.A. (Tramo Centro Norte) con $2.175; IEB Construcciones S.A. y Trading MRG S.A.U. (Tramo Mesopotámico) con $3.564,99; Autovía Construcciones y Servicios S.A., Vapeu S.R.L. y Guigivan S.R.L. (Tramo Noroeste) con $2.285; JCR S.A. y Néstor Julio Guerechet S.A. (Tramo Litoral) con $2.876,04; Carlos E. Enríquez S.A. y Hormi S.A. (Tramo Noreste) con $2.950; José Eleuterio Pitón S.A., Rovial S.A. y Obring S.A. (Tramo Chaco-Santa Fe) con $3.520; y Laugero Construcciones S.A., Green S.A. y Corporación del Sur S.A. (Tramo Cuyo) con $3.090,2462. Durante la licitación, algunas ofertas fueron inadmisibles o rechazadas, y no se presentaron impugnaciones tras la publicación del dictamen.