El Ministerio de Economía oficializó la adjudicación de cuatro corredores estratégicos de la Red Federal de Concesiones mediante la Resolución 1149/2026, publicada en el Boletín Oficial. Los tramos involucrados son Mediterráneo, Puntano, Portuario Sur y Portuario Norte, y serán gestionados bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje durante los próximos 20 años. El esquema adjudicado contempla la construcción, explotación, reparación, ampliación, conservación y...
Contexto del proyecto
El Ministerio de Economía oficializó la adjudicación de cuatro corredores estratégicos de la Red Federal de Concesiones mediante la Resolución 1149/2026, publicada en el Boletín Oficial. Los tramos involucrados son Mediterráneo, Puntano, Portuario Sur y Portuario Norte, y serán gestionados bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje durante los próximos 20 años.
El esquema adjudicado contempla la construcción, explotación, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de la infraestructura vial. La Comisión Evaluadora analizó las propuestas recibidas y determinó las más convenientes según los criterios establecidos en los pliegos licitatorios. El dictamen no recibió impugnaciones durante el período de publicidad.
Alcance de la obra
El proceso tiene como marco normativo la Ley 27.742, que habilitó la privatización de parte de la red vial nacional, y el Decreto 97/2025, que autorizó la transferencia de distintos corredores al sistema de concesiones.
Los cuatro tramos conectan regiones productivas, zonas industriales y accesos a los principales puertos del país, con alto tránsito de cargas vinculadas tanto al mercado interno como a las exportaciones e importaciones. Con esta adjudicación, el Ministerio de Economía completó una nueva fase del proceso de transformación de la Red Federal de Concesiones, avanzando en el reemplazo del esquema estatal por contratos de largo plazo con financiamiento mediante peaje.
