La posibilidad de que productores agropecuarios se organicen para financiar y ejecutar el mantenimiento de caminos rurales gana terreno en varios municipios bonaerenses como respuesta al estado deficiente de esa infraestructura. Ante este escenario, el Colegio de Ingenieros de la Provincia de Buenos Aires expresó apoyo a la iniciativa, pero condicionó su viabilidad al cumplimiento de la normativa vigente y a la participación obligatoria de ingenieros...

Contexto del proyecto

La posibilidad de que productores agropecuarios se organicen para financiar y ejecutar el mantenimiento de caminos rurales gana terreno en varios municipios bonaerenses como respuesta al estado deficiente de esa infraestructura. Ante este escenario, el Colegio de Ingenieros de la Provincia de Buenos Aires expresó apoyo a la iniciativa, pero condicionó su viabilidad al cumplimiento de la normativa vigente y a la participación obligatoria de ingenieros matriculados.


Desde la institución advirtieron que intervenir un camino rural sin estudios previos puede generar problemas hídricos, ambientales y estructurales, con consecuencias para terceros y responsabilidades legales tanto para los propietarios como para los municipios que autoricen las obras.

Alcance de la obra

El presidente del Colegio señaló que el voluntarismo no puede reemplazar al conocimiento técnico. Cada traza requiere un proyecto específico que contemple el funcionamiento de cuencas hídricas, la ubicación de alcantarillas, las características del suelo y el nivel de exigencia de cada camino. No todos presentan las mismas necesidades: no es igual un acceso para un establecimiento tambero que uno destinado a una explotación ganadera o agrícola.


El Colegio también recordó que la Ordenanza General 165/73 de la Provincia de Buenos Aires establece la obligación de realizar estudios previos, presentar proyectos, contar con dirección profesional habilitada y obtener las aprobaciones técnicas y administrativas antes de iniciar cualquier intervención, independientemente de quién financie la obra.

Impacto esperado

Los ingenieros además cuestionaron la práctica habitual de limitar el mantenimiento al perfilado con motoniveladora, calificándola como un recurso de corto plazo que puede agravar problemas hidráulicos.


Lejos de rechazar el esquema, desde el Colegio consideran que el financiamiento privado puede liberar recursos públicos para zonas sin capacidad de inversión, siempre que las obras se ejecuten con planificación técnica, estudios previos rigurosos y dirección profesional.