En enero de 2026, el Municipio de La Plata dio un paso fundamental para modernizar y articular el transporte público de colectivos con el desarrollo urbano, abriendo la licitación pública que definirá las empresas concesionarias para los próximos 12 años. El nuevo modelo operativo se basa en una zonificación flexible, incorporación tecnológica y un esquema de control integral que busca optimizar el servicio y su contribución en el ordenamiento territorial.
Participación en la licitación y zona de concesión
La licitación pública Nº 42/2026 contempla cuatro áreas de concesión en el partido: Zona Oeste, Sur, Norte y Este. En la Zona Oeste se presentaron las empresas 9 de Julio S.A. y Unión Platense SRL. La Zona Sur recibió ofertas de Unión Platense, Fuerte Barragán (UT) y 9 de Julio S.A. En la Zona Norte solo se postuló Unión Platense SRL, mientras que en la Zona Este la propuesta fue de Expreso La Plata Buenos Aires SA. En las siguientes dos semanas se realizará una evaluación exhaustiva que tomará en cuenta antecedentes, inversiones comprometidas y propuestas técnicas.
Nuevo modelo operativo y vinculación con el ordenamiento territorial
El nuevo pliego establece una zonificación operativa que incluye áreas Norte, Sur, Este y Oeste, además de una Zona Centro y una Zona de Complementariedad. Esto permite una superposición de líneas y servicios interzonales, en reemplazo del anterior esquema de exclusividad territorial rígida. El sistema busca usar el transporte público como herramienta para el ordenamiento territorial, en concordancia con el Plan de Ordenamiento Territorial.
Innovaciones técnicas y fortalecimiento del control
Entre las exigencias técnicas destacan la incorporación de tecnologías de bajas o nulas emisiones, la implementación de un Sistema de Gestión de Flota único y centralizado con acceso en tiempo real para el Municipio, y la obligación de establecer convenios y proyectos con universidades, institutos tecnológicos y organismos públicos. Además, la autoridad de aplicación contará con mayores facultades de supervisión, incluyendo auditorías técnicas, operativas, económicas y contables, controles aleatorios y asistencia técnica externa para garantizar una supervisión continua del servicio.




