La Dirección de Vialidad bonaerense lanzó una licitación para transformar en autovía el tramo de la Ruta 11 que une Mar de Ajó con Pinamar, con un presupuesto oficial de $154.000 millones. La apertura de sobres será el próximo 4 de noviembre. La obra prevé un plazo de 540 días para intervenir en los 47 kilómetros de camino entre ambas localidades. Los trabajos serán financiados con...

Contexto del proyecto

La Dirección de Vialidad bonaerense lanzó una licitación para transformar en autovía el tramo de la Ruta 11 que une Mar de Ajó con Pinamar, con un presupuesto oficial de $154.000 millones. La apertura de sobres será el próximo 4 de noviembre.


La obra prevé un plazo de 540 días para intervenir en los 47 kilómetros de camino entre ambas localidades. Los trabajos serán financiados con un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en el marco del ‘Programa de Seguridad Vial en el Área Metropolitana de la Provincia de Buenos Aires’.

Alcance de la obra

El proyecto fue dividido en dos lotes. El primero tiene una extensión de 24,75 kilómetros, con una inversión estimada de $74.988 millones. En el segundo se proyectan 22,46 kilómetros y un desembolso de $79.006 millones.


Según el pliego, las obras buscan dar continuidad a la configuración de doble calzada, vinculando el trazado proveniente desde la rotonda de acceso a Mar de Ajó, de norte a sur, y la rotonda de acceso a Pinamar, de sur a norte. El proyecto acompaña la calzada existente con la aplicación de un cantero central de 16 metros y se desarrolla en jurisdicción de los Partidos de La Costa, General Lavalle, Pinamar y General Madariaga.

Impacto esperado

‘Se obtendrá un corredor de características acordes a la jerarquía de la ruta, logrando optimizar su funcionamiento’, resaltó la Dirección de Vialidad.


La intervención permitirá completar la doble calzada en un tramo del corredor de acceso a Mar del Plata por la costa atlántica. Se trata de un tramo utilizado ‘frecuentemente por ómnibus de media y larga distancia, tránsito que se ve notoriamente incrementado en la temporada estival, vacaciones de invierno y fines de semana largos, en donde no solo se incrementa el tránsito de automóviles, sino un acrecentado tráfico de suministros a los centros turísticos’, indicó la gestión bonaerense.