Un reciente informe de la Federación del Personal de Vialidad Nacional alertó sobre el deterioro significativo de la red vial nacional que atraviesa la provincia de Buenos Aires, impactando en la seguridad vial, la logística y la producción agropecuaria. Se destacan las rutas nacionales 3, 5, 7 y 33 como las principales afectadas.
Estado actual de la red vial nacional en Buenos Aires
El informe indica que solo el 36,8% de las rutas nacionales en la provincia se encuentran en buen estado, mientras que el 11,5% está en condiciones regulares y el 51,7% en mal estado. Este panorama se traduce en calzadas con fallas graves, baches profundos y deformaciones que limitan la velocidad promedio a unos 60 km/h, aumentando riesgos y costos logísticos.
Causas del deterioro y afectación a la seguridad y productividad
El informe atribuye el deterioro al recorte presupuestario y los despidos en Vialidad Nacional, que provocaron la casi eliminación del mantenimiento preventivo y la dependencia de bacheos puntuales para administrar riesgos. Además, la falta de recursos provenientes del Impuesto sobre los Combustibles afecta la conservación y señalización vial, impactando especialmente en corredores productivos y de transporte de cargas.
Situación particular de la ruta nacional 5
En la ruta nacional 5, que conecta Luján con Santa Rosa (La Pampa), se registran extensos daños en la carpeta asfáltica que no permiten mantener velocidades superiores a 80 km/h. Con un 30% del tránsito correspondiente a vehículos pesados, el deterioro aumentó los tiempos de viaje, costos operativos y riesgos de accidentes. Vecinos e intendencias reclaman la reactivación de las obras de autopista entre Mercedes y Suipacha para mejorar esta vía.
