Desde el 18 de enero de 2026, la estación Morón inició un cambio operativo con la implementación de un andén provisorio para los trenes con destino a Once. Esta medida marca el inicio de un proyecto de renovación integral de la estación, destinado a corregir falencias estructurales y aumentar la seguridad en uno de los nodos ferroviarios más importantes del área metropolitana.
Motivo y alcance de las obras
La intervención, a cargo de Trenes Argentinos Infraestructura, se centra en la demolición y reconstrucción completa de los andenes actuales, que presentan una peligrosa separación con respecto a los trenes durante el ascenso y descenso de pasajeros. Además, se renovarán los accesos y el hall de la estación para mejorar la circulación, accesibilidad y adecuación al volumen real de usuarios.
Ejecución y cronograma
El plan de trabajo comienza por el andén descendente en dirección a Once, utilizando un andén temporal ubicado en la intersección de las calles Sarmiento y Azcuénaga para mantener el servicio activo. Luego se continuará con la renovación del andén ascendente hacia Moreno. Cada etapa demandará aproximadamente un año de ejecución.
Impacto esperado
Con más de 35.000 pasajeros diarios, la estación Morón es la tercera con mayor afluencia de la línea Sarmiento. La renovación integral busca reducir riesgos operativos derivados del estado estructural envejecido, superando los 40 años, y así garantizar una prestación del servicio más segura y eficiente para sus usuarios.
