El Puente Lo Saldes, ubicado en la Región Metropolitana y con una antigüedad de más de 50 años, enfrentará un proceso de reparación durante nueve semanas que se iniciará el 14 de julio y finalizará a principios de septiembre de 2025. Las obras buscan corregir fallas detectadas en febrero pasado que comprometieron la estabilidad del viaducto y afectaron el tránsito vehicular, por lo que se mantendrán restricciones parciales durante el periodo.
Detalles del calendario y las restricciones en el tránsito
Las reparaciones comenzarán el lunes 14 de julio y se prolongarán por nueve semanas, con finalización prevista para los primeros días de septiembre. Durante este tiempo habrá modificaciones en los flujos vehiculares en la Autopista Costanera Norte en el sector del Puente Lo Saldes. De noche, entre las 22:00 y las 05:00 horas, se cerrarán todas las pistas en dirección oriente. En el horario diurno, sólo una pista hacia el oriente estará habilitada. Además, se efectuarán cierres totales durante tres fines de semana (del 18 al 21 de julio, del 8 al 11 de agosto y del 22 al 25 de agosto). El puente permanecerá cerrado completamente durante 18 días, desde el 5 hasta el 23 de agosto. Tras la finalización de los trabajos, el puente tendrá dos pistas habilitadas por sentido.
Contexto estructural y futuros proyectos
El Puente Lo Saldes, inaugurado en 1971, tiene 164 metros de largo y 23 metros de ancho. Su estructura presenta soldaduras en vigas metálicas originales que sufrieron un colapso parcial, lo que motivó las restricciones actuales. El subsecretario Danilo Núñez explicó que, si bien los puentes están diseñados para soportar cargas superiores a 40 toneladas, la antigüedad y el método constructivo original influyeron en el deterioro. El costo estimado de estas reparaciones iniciales alcanza las 20 mil Unidades de Fomento (aproximadamente 785 millones de pesos chilenos). En 2026 está programada la reposición total del viaducto, con trabajos que podrían extenderse por un año y que permitirán prolongar la vida útil del puente.
Coordinación institucional y comunicación a la comunidad
Para facilitar el proceso y entregar información temporal y actualizada sobre desvíos y cortes, el subsecretario contó con la presencia de las alcaldesas de Vitacura, Camila Merino, y de Las Condes, Catalina San Martín, además del gerente de Costanera Norte, Diego Savino, y de la jefa de la División de Operaciones de la Dirección General de Concesiones del MOP, Johana Escobar. La coordinación con municipios y la concesionaria busca mantener informados a los vecinos, planificar viajes y minimizar molestias producto de las obras. Se destacó la importancia de evitar la desinformación para disminuir incertidumbre en la población.
