El Municipio de Tandil anunció que proyecta concretar con fondos propios la obra del paso a nivel de calle Mosconi, en su intersección con la vía. La iniciativa todavía está en evaluación de costos, aunque se estima que rondarían los 900 millones de pesos. El director de Vialidad adelantó que antes de fin de año podrían iniciarse los primeros movimientos en el lugar. El primer paso...

Contexto del proyecto

El Municipio de Tandil anunció que proyecta concretar con fondos propios la obra del paso a nivel de calle Mosconi, en su intersección con la vía. La iniciativa todavía está en evaluación de costos, aunque se estima que rondarían los 900 millones de pesos.


El director de Vialidad adelantó que antes de fin de año podrían iniciarse los primeros movimientos en el lugar. El primer paso será llamar a licitación para adquirir una barrera automática, según lo requerido por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT). El proyecto no deberá pasar por el Concejo Deliberante, salvo que se presente una sola empresa a esa licitación.

Alcance de la obra

Se trata de una obra postergada, para la que hubo fondos provinciales y nacionales en instancias anteriores. La primera opción se truncó después de que la CNRT exigiera una barrera automática. Para la segunda hubo tres llamados a licitación: dos quedaron desiertos y uno tuvo observaciones sobre la presentación de la empresa oferente.


Desde el Ejecutivo precisaron que el objetivo de la obra es mejorar la movilidad urbana, afectada por el crecimiento poblacional de la zona. El paso por Mosconi permitiría mayor fluidez de tránsito y conexión entre Villa Italia, el Procrear y el centro.

Impacto esperado

Vecinos y comerciantes consultados coincidieron en destacar el impacto que tendría la obra sobre el tránsito cotidiano de calles Beiró y Quintana, actualmente congestionadas, sobre todo en horas pico. Una vecina de calle Mosconi pidió además que la obra sirva para resolver problemas de anegamiento en la zona.


El titular de la Cámara de Transporte de Tandil señaló que la entidad reclama la apertura de la calle Mosconi desde hace más de 15 años. Por la zona circulan las líneas de colectivos 500 y 502, que trasladan vecinos y estudiantes entre Villa Italia y el centro. ‘Significa desagotar, desde el punto de vista del tránsito, el tramo de doble mano de Beiró’, sostuvo el transportista.