El Gobierno postergaría hasta el 21 de diciembre la presentación de ofertas para concesionar las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza, dentro de la privatización de Belgrano Cargas y Logística. Según fuentes del mercado, la decisión se oficializaría en los próximos días mediante una resolución en el Boletín Oficial y daría 40 días adicionales a los interesados. La fecha original era el 11 de noviembre, según...
Contexto del proyecto
El Gobierno postergaría hasta el 21 de diciembre la presentación de ofertas para concesionar las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza, dentro de la privatización de Belgrano Cargas y Logística. Según fuentes del mercado, la decisión se oficializaría en los próximos días mediante una resolución en el Boletín Oficial y daría 40 días adicionales a los interesados.
La fecha original era el 11 de noviembre, según la Resolución 1350/2026, publicada el 20 de agosto. Esa norma convocó a una licitación nacional e internacional para concesionar vías e inmuebles aledaños, con opción de compra del material rodante de cada corredor. El proceso tramita por CONTRAT.AR, bajo el procedimiento 504/2-0004-LPU26. El cierre de consultas estaba fijado para el 28 de octubre.
Alcance de la obra
La reprogramación responde a pedidos de varias empresas, que necesitan más tiempo para analizar los pliegos y preparar sus propuestas técnicas y económicas. Los contratos durarán 50 años e incluirán compromisos de inversión y mantenimiento sobre 7.594 kilómetros de infraestructura.
Entre los interesados figuran ACA, AGD, Bunge, Cargill y Louis Dreyfus Company, que se presentarían en forma conjunta, además de los grupos Rovella Carranza, Emepa y Roggio. Este último analizaría competir por el segmento vinculado al San Martín. Rio Tinto también mantuvo contactos con el proceso.
Impacto esperado
La extensión llega después del retiro de Grupo México Transportes, que cuestionó el acceso abierto. Economía ratificó ese esquema, que permite a distintos operadores circular sobre las mismas vías, y aclaró que los pedidos de prórroga eran anteriores a esa salida.
El pliego obliga a los adjudicatarios a ejecutar obras durante los primeros cinco años:
