En medio de la competencia por la concesión de la Hidrovía, las firmas Jan De Nul y Servimagnus emitieron un comunicado conjunto en respuesta a las acusaciones de Deme Group, asegurando que no mantienen relaciones comerciales ni contractuales vigentes con entidades controladas por estados soberanos, y destacaron que su propuesta incluye el uso exclusivo de equipos propios para las labores de dragado y balizamiento.
Respuesta a las acusaciones de vínculos chinos
Jan De Nul y Servimagnus calificaron como una falacia malintencionada las afirmaciones de Deme Group, que señalaban supuestos vínculos con capitales y socios chinos. En el comunicado, explicaron que ninguna de las dos compañías mantiene en la actualidad relación contractual o comercial con empresas controladas o participadas por estados soberanos.
Relación histórica y cumplimiento del pliego técnico
Las firmas reconocieron que hasta 2020 Servimagnus colaboró con Shanghai Dredging Company (SDC) en proyectos de dragado en Argentina, pero aclararon que, para la licitación actual, la ejecución de trabajos se realizará exclusivamente con dragas propiedad del grupo Jan De Nul, en cumplimiento con las especificaciones técnicas que exigen que todas las tareas sean realizadas con equipos propios.
Alianzas anteriores de Deme con empresas chinas y estado actual del proceso
El comunicado recordó que Deme Group también ha realizado alianzas con firmas chinas en el pasado: en 2022 participó junto a Servimagnus y SDC de la licitación corta por la vía navegable troncal, y en 2018 se asoció con China CRBC para la licitación de la concesión del canal de acceso al Puerto de Guayaquil. Actualmente, la licitación atraviesa una etapa clave, tras la apertura del primer sobre de antecedentes y la próxima presentación de las ofertas técnicas, que serán decisivas dado que las tarifas mínimas de peaje ya están establecidas, por lo que la competencia no se definirá por valores.
